飓风“艾达”横扫墨西哥湾、全球第三大储油商称油轮业将迎接更光明的前景 两大原油期货延续涨势

　　飓风 " 艾达 " 经过墨西哥湾，并于周一 ( 8 月 30 日 ) 早些时候在路易斯安那州登陆。根据美国安全和环境执法局（以下简称 BSEE）的数据，美国墨西哥湾地区关闭了 94.6% 的原油产量（或 172 万桶 / 日），墨西哥湾共有 288 个石油和天然气生产平台的人员撤离。

　　受飓风影响，两大原油期货延续了上周以来的涨势。截至发稿，美国 WTI 原油 10 月原油期货收涨 47 美分，涨幅 0.68%，报 69.21 美元 / 桶；布伦特 10 月期货收涨 71 美分，涨幅 0.97%，报 73.41 美元 / 桶。上周，美油累计上涨 10.62%，布油累计收涨 11.54%。

　　墨西哥湾沿岸的炼油厂也关闭了他们的设施。Lipow Oil Associates 总裁 Andy Lipow 表示，在 " 艾达 " 登陆时，新奥尔良地区的 6 家炼油厂被关闭，包括 PBF、Phillips 66、壳牌、马拉松和 Valero 管理的设施。

　　Lipow 说 :" 现在是在等待评估飓风经过该地区时将造成的风和洪水损失。"

　　根据彭博社早些时候的报道，关闭的炼油产能总计为 211 万桶 / 天，约占全国总产量的 12%。这个数字还包括由于飓风而降低了运营成本的炼油厂。

　　" 艾达 " 是今年大西洋飓风季节中第九个被命名的风暴。西方石油公司 ( Occidental Petroleum ) 和雪佛龙公司 ( Chevron Corp ) 等公司正在撤离平台上的员工。

　　去年飓风季的风暴多达 30 次，其中几次袭击了海上石油和天然气行业，一度导致墨西哥湾沿岸高达 90% 的产能和炼油产能关闭。

　　北欧美洲油轮 : 更多石油正流入市场

　　全球第三大储油商北欧美洲油轮 ( 以下简称 NAT ) 表示，随着更多原油进入国际市场，未来几个月油轮行业将面临更光明的前景。

　　NAT 在其第二季度更新中表示 :" 对石油的需求正在上升。欧佩克正在提高产量。"

　　该公司表示 :" 甚至在冬季到来之前，石油、天然气和电力价格就已经居高不下，这表明能源链需要更多能源。随着全球石油闲置产能的丰富，我们相信更多石油冲击全球市场和我们的油轮只是时间问题。

　　虽然去年上半年油轮船东和运营商享受了相当不错的油轮费率，但由于欧佩克 + 集团继续从市场上扣留大量原油，今年到目前为止费率已经下降。

　　NAT 表示，尽管 2021 年第二季度面临挑战，但 " 我们看到世界各地对石油需求不断增长的迹象。"

　　从长远来看，石油需求仍将是全球经济的一个关键支柱。该公司表示 :" 全球仍将继续对石油需求，但仍没有找到一种切实可行的替代品，来替代这种多功能且有价值的原材料。"

　　" 能源转型需要时间，未来几十年还需要石油，"NAT 补充道。

　　本月初，Teekay 油轮公司总裁兼首席执行官 Kevin Mackay 表示 :" 展望未来，尽管近期前景因新冠疫情而不确定，但我们相信，油轮市场复苏的许多领先指标将继续改善，包括欧佩克 + 产量计划的增加、全球石油库存的下降、这已经低于五年平均水平，油轮船队供应基本面积极，这反映在订单量低、报废增加和新油轮订单数量非常有限。"

　　欧佩克 + 将于 9 月 1 日召开会议，讨论将每月削减 40 万桶 / 天的问题。尽管有评论称，该组织可能会重新考虑逐步减少减产的时间表，但预期欧佩克 + 将按计划推进减产。

　　机构分析：花旗大宗商品研究全球主管 Ed Morse 表示看涨未来三个月油价，但随着美国原油产量上升，对 2022 年和 2023 年 " 非常看空 "。欧佩克 + 将向市场增加供应，因为他们想将 WTI 和布伦特油价分别维持在每桶 68 美元和 72 美元。美国原油产量 " 真的回升了 "，市场普遍预计明年增产 60 万桶 / 日。在评估 " 艾达 " 飓风造成的损害后，如果路易斯安那州海上石油港 ( LOOP ) 长期中断，将对全球石油市场产生影响，原油和成品油价格可能会上涨。