特斯拉交付量超预期，股价势如破竹 丰田福特销量纷纷下滑，尼古拉新款皮卡售罄

　　周四（7月2日）特斯拉（NASDAQ:TSLA）报告称，第二季度交付量为90.65万辆，高于预期的83万辆。而丰田（NYSE:TM）6月份的全球销量下降了29%。福特汽车公司（NYSE:F）公布第二季度销量下降33.3%。尼古拉（NASDAQ:NKLA）公司创始人在推特表示，其即将推出的Badger皮卡预售套餐已售罄。
　　
　　特斯拉超预期，股价再创新高
　　
　　特斯拉报告称，其第二季度交付量为9.065万辆，高于预期的8.3万辆。产量为8.227万辆，较第一季度下降了20%。该公司指出，位于弗里蒙特（Fremont）的工厂本季度大部分时间都处于关闭状态，但目前产量已回升至关闭之前的水平。
　　
　　在交付量公布后，Wedbush公司分析师Daniel Ives写道，这一数字为“主要的本垒打”，“在我们看来，9万的交付量在这个疫情封锁的环境下是一个令人惊讶的数字，多头将以它作为依据继续看涨。他的研究表明，尽管特斯拉在发布中没有提供任何地区的销量信息，但中国“似乎是第二季度的销量之星”。
　　
　　但RBC Capital的Joseph Spak发表了更为谨慎的言论，他认为特斯拉的老款车型出现了“麻烦”，而且特斯拉对市场而言也不再是新鲜事物。他说：“（特斯拉)相对于其他真正受到疫情影响的汽车，它的数据更加良好。”但特斯拉是从进入中国市场中受益。该公司此前就已经在中国销售汽车，但直到今年才开始在中国生产汽车。
　　
　　据路透社报道，特斯拉已经在中国降价。Model S的价格从76.49万元人民币下调到75.69万元人民币，Model X的价格从78.09万元人民币下调到77.29万元人民币。
　　
　　前华尔街分析师Gene Munster在一份报告中表示，特斯拉的季度交付“进一步证明，特斯拉已经把汽车行业逼到了墙角。”“传统汽车制造商越来越难以找到有意义的方法来扩大他们今天所占的小份额。”汽车生产商通过提供折扣和融资交易来吸引买家，但这些都不足以弥补工厂和经销商因疫情而关闭的影响。“特斯拉是赢家，因为他们的产品比汽油和电力的竞争对手都好很多，”Munster说。
　　
　　受消息影响，特斯拉涨幅高达7.37%，再创新高，报1202.1美元。
　　
　　其他汽车生产行业巨头销量纷纷下滑
　　
　　作为此前市值最高的汽车生产商，丰田6月份的全球销量下降了29%。北美销量为148,280辆，下降26.7%，而Edmunds预测降幅为20.9%。第二季度总销量暴跌36%，至347,573辆。
　　
　　福特也未能幸免，公布的第二季度销量下降33.3%，至433,869辆，降幅低于Edmuds预测的35.2%，零售的降幅远低于行业平均降幅，为14.3%。
　　
　　本田汽车6月份的销量为114,774辆，下降15.5%，低于Edmunds预测的18%的降幅。第二季度销量为293,502辆，下降27.9%。
　　
　　尼古拉预售套餐售罄
　　
　　另一家电动皮卡制造商尼古拉的创始人Trevor Milton则在推特上表示，该公司5000美元定金的预售套餐已经全部售罄。
　　
　　该公司在周一开始为其电动和氢燃料电池皮卡Badger收取定金。该车型将于12月4日首次亮相，但预计于2022年开始生产。
　　
　　为了让价格更诱人，尼古拉表示，它会根据交付的定金来降低最终的成交价格。如果预付了5000美元的定金，最终将获得1万美元的折扣。存款人还可能抽签得到一辆免费的皮卡。